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高壓線路等環境中電纜的敷設問題

高壓線路及特大電流的低壓線路,電線電纜使線路的年運行費用接近***小,因其對電壓水平要求較高,所以一般先按允許電壓損耗條件來選擇截面,然后校驗其發熱條件和機械強度。動力電纜線對于低壓動力線路,因其負荷電流較大,所以先按發熱條件來選擇截面,再校驗其電壓損耗和機械強度。


一般情況下,路橋照明設施提供的照明水平是比較低的,人眼處于中介視覺狀態,此時辨別物體不是通過兩者之間的顏色差異來實現的,而是依靠物體與背景之間的亮度差異。以道路照明為例,無論單側布燈、交錯布燈、對稱布燈還是中央布燈,橋梁上的道路照明負荷都是均勻分布的,在計算電壓損耗時,可假設其分布負荷集中于分布線段的中點,按照集中負荷來計算。按照橋梁供電質量的要求,橋梁照明負荷線路末端電壓應不小于額定電壓的90%,不大于額定電壓的105%;橋上動力負荷線路末端電壓應不小于額定電壓的90%;低壓功率因數COSφ應在0.85以上。


1、電纜與建筑物基礎的距離,應能保證電纜埋設在建筑物散水以外;電纜引入建筑物時應穿管保護,保護管亦應超出建筑物散水以外。


2、電纜線相互交叉時,高壓電纜應在低壓電纜下方。如果其中一條電纜在交叉點前后1m范圍內穿管保護或用隔板隔開時,***小允許距離為0.25m。


3、電纜與熱力管道接近或交叉時,如有隔熱措施,平行和交叉的***小距離分別為0.5m和0.25m。


4、電纜與鐵路或道路交叉時應穿管保護,保護管應伸出軌道或路面2m以外。


5、直接埋在地下的電纜與一般接地裝置的接地之間應相距0.25~0.5m;直接埋在地下的電纜埋設深度,一般不應小于0.7m,并應埋在凍土層下。


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